Pneumatyczny Napełniacz Oleju Przekładniowego 10L 13 Adapterów

✔ Pneumatyczne tłoczenie oleju - brak zmęczenia rąk i bardzo szybkie napełnianie

✔ Pojemność zbiornika 10 litrów - wystarcza na kilka typowych wymian oleju w skrzyni

✔ Zintegrowany manometr 0-4 bar - precyzyjna kontrola ciśnienia roboczego

✔ Maksymalne ciśnienie 12 bar (170 PSI) - wysoka wydajność nawet przy gęstych olejach

✔ Zawór regulacji przepływu i szybkiego zatrzymania - dokładne dozowanie bez przelewania

✔ Napełnianie bez pęcherzyków powietrza - czysta i prawidłowa praca skrzyni biegów

✔ 13 uniwersalnych adapterów - kompatybilność z wieloma markami samochodowymi 

• Pojemność zbiornika: 10 L
• Maks. ciśnienie robocze: 12 bar (170 PSI)
• Manometr: 0-4 bar
• Materiał zbiornika: wytrzymały polietylen
• Kolor: czarny / transparentny
• Wysokość całkowita: ok. 50 cm
• Średnica zbiornika: ok. 23 cm
• Waga urządzenia: ok. 3,2 kg
• Długość węża głównego: 2 m
• Węże przedłużające: 3 × 1 m

Zawartość Zestawu

✔ Pneumatyczny napełniacz oleju BITUXX 10 L (1 szt.)

✔ Zestaw 13 uniwersalnych adapterów w walizce transportowej

✔ Wąż główny o długości 2 m

✔ 3 węże przedłużające po 1 m każdy

Czy urządzenie nadaje się do napełniania oleju silnikowego, czy tylko przekładniowego? Głównie przeznaczone do oleju przekładniowego / ATF, ale można stosować także do innych olejów o podobnej lepkości (niezalecane do bardzo gęstych olejów silnikowych 15W-40 itp.).

Jakie ciśnienie powietrza jest potrzebne do prawidłowej pracy? Zalecane ciśnienie robocze to 4-8 bar. Maksymalne dopuszczalne to 12 bar.

Czy adaptery pasują do większości automatycznych skrzyń VW, BMW, Mercedes? Tak, zestaw 13 adapterów obejmuje większość popularnych typów wlewów skrzyń automatycznych (VW/Audi, BMW, Mercedes, Opel, Ford, Toyota i inne).

Czy zbiornik jest przezroczysty, że widać poziom oleju? Tak, zbiornik ma transparentne elementy - łatwo kontrolujesz aktualny poziom oleju bez otwierania.

Jak długo trwa napełnienie typowej skrzyni automatycznej (ok. 4-6 litrów)? Przy standardowym ciśnieniu 6-8 bar napełnienie 5 litrów trwa zwykle 40-90 sekund.

Ten model to solidne, warsztatowe narzędzie, które realnie przyspiesza i ułatwia wymianę oleju ATF w automatycznych skrzyniach biegów. Oto najważniejsze powody, dla których profesjonaliści i zaawansowani majsterkowicze wybierają właśnie taki sprzęt zamiast ręcznych strzykawek czy leja:

✔ Szybkość pracy ×5-10 razy większa niż przy ręcznym nalewaniu - pneumatyka (4-8 bar) tłoczy olej w kilkadziesiąt sekund na 4-6 litrów, oszczędzasz dziesiątki minut na każdej wymianie.

✔ Brak zmęczenia rąk i zero wysiłku fizycznego - w przeciwieństwie do ręcznych pomp czy strzykawek 500-1000 ml, tutaj wystarczy podłączyć sprężone powietrze i regulować przepływ zaworem.

✔ Czysta wymiana bez rozlewania i zapowietrzania układu - precyzyjny zawór + napełnianie pod ciśnieniem eliminuje pęcherzyki powietrza, co jest kluczowe dla długiej żywotności automatycznej skrzyni.

✔ Duży zbiornik 10 L - robisz 1-2 pełne wymiany (nawet 8-9 litrów w niektórych skrzyniach) bez dolewania oleju do zbiornika - mniej przestojów i mniej okazji do zanieczyszczenia.