Zestaw nasadek do amortyzatorów BITUXX 5 el. 10,5-14,5 mm CrV

✔ Hartowana stal chromowo-wanadowa - wysoka wytrzymałość na zgniatanie i długa żywotność

✔ Precyzyjne wymiary wewnętrzne - pewny, nie ślizgający się chwyt tłoka amortyzatora

✔ 5 najczęściej spotykanych rozmiarów w jednym zestawie - nie musisz dokupywać pojedynczych sztuk

✔ Płaska konstrukcja nasadek - łatwy dostęp w ciasnych miejscach zawieszenia

✔ Kompatybilne z grzechotkami 1/2" i 3/8" oraz kluczami dynamometrycznymi

✔ Uniwersalne zastosowanie - samochody osobowe, dostawcze, terenowe, motocykle, quady

• Materiał: stal chromowo-wanadowa (Cr-V)
• Powierzchnia: matowa, chromowana
• Typ chwytu: sześciokąt wewnętrzny
• Kompatybilność napędu: 1/2" i 3/8"
• Wymiary nasadek (wewnętrzne × głębokość): • 14,5 × 5 mm • 14,5 × 3 mm • 14 × 2,5 mm • 12,5 × 3,5 mm • 10,5 × 3,5 mm
• Waga całego zestawu: ~280 g

Zawartość zestawu

✔ Nasadka 14,5 × 5 mm - 1 szt.

✔ Nasadka 14,5 × 3 mm - 1 szt.

✔ Nasadka 14 × 2,5 mm - 1 szt.

✔ Nasadka 12,5 × 3,5 mm - 1 szt.

✔ Nasadka 10,5 × 3,5 mm - 1 szt.

Jakie średnice tłoków amortyzatorów obsłuży ten zestaw? Najpopularniejsze średnice: 10,5 mm, 12,5 mm, 14 mm i 14,5 mm (zarówno 3 mm jak i 5 mm głębokość).

Czy nasadki pasują do grzechotki 3/8" i 1/2"? Tak - wszystkie nasadki mają sześciokątny napęd 1/2", a dzięki niewielkiej średnicy zewnętrznej bez problemu współpracują też z przedłużkami i adapterami 3/8".

Czy można tymi nasadkami dokręcać nakrętki amortyzatora? Nie. Są przeznaczone wyłącznie do trzymania tłoka amortyzatora podczas odkręcania/zakręcania górnej nakrętki - nie służą do przenoszenia dużego momentu obrotowego.

Czy stal jest hartowana? Tak - to pełnowartościowa stal chromowo-wanadowa Cr-V w wersji hartowanej i odpuszczanej.

Czy zestaw nadaje się do amortyzatorów przednich kolumn McPherson? Tak - w większości samochodów osobowych rozmiary 14,5 × 5 mm i 14,5 × 3 mm to najczęściej

Oto konkretne powody, dla których mechanicy i osoby robiące zawieszenia samodzielnie najczęściej wybierają ten zestaw zamiast tańszych zamienników lub pojedynczych nasadek:

1. Rozwiązuje najczęstszy problem warsztatu Trzymanie tłoka amortyzatora zwykłym kluczem płaskim lub kombinerkami → prawie zawsze kończy się porysowaniem chromu lub całkowitym zerwaniem powierzchni. Te nasadki pozwalają chwycić tłok pewnie i bez uszkodzeń.
2. Zawiera 5 najczęściej potrzebnych rozmiarów w jednym opakowaniu 10,5 / 12,5 / 14 / 14,5 × 3 mm oraz 14,5 × 5 mm - to dokładnie te wymiary, które pojawiają się w ~85-90% samochodów osobowych produkowanych w Europie w latach 2000-2025 (zarówno McPherson, jak i klasyczne amortyzatory tylne).
3. Prawdziwa stal CrV hartowana - a nie miękka „chińska" imitacja Tanie zestawy za 25-40 zł bardzo często są robione z niskowęglowej stali, która szybko się rozwala lub ślizga po tłoku. Bituxx Cr-V wytrzymuje kilkaset cykli demontażu bez zaokrąglania krawędzi.